아이 둘도 벅찬데, 셋째가 생겼다고요? 축복받을 일이지만 아빠들 머릿속은 복잡해집니다. “우리 차에 카시트 3개… 설치할 수 있나?” 기존 SUV 2열에 카시트 두 개를 설치하고 나면 가운데 좌석은 사실상 사람이 앉기 힘든 공간이 되어버리죠. 꾸역꾸역 앉아 장거리라도 가는 날엔 허리 통증은 기본입니다. 이런 고민, 저만 했던 건 아니겠죠? 아이가 셋 이상인 다자녀 아빠들이라면 누구나 한 번쯤은 해봤을 이 고민을 시원하게 해결해 줄 패밀리카가 있습니다. 바로 오늘의 주인공, 푸조 5008입니다.
푸조 5008, 다자녀 아빠들의 ‘원픽’인 이유 3가지
- 2열 완벽 독립 시트: 카시트 3개를 나란히, 그것도 ISOFIX로 안전하게 설치할 수 있는 독보적인 공간을 제공합니다.
- 뛰어난 공간 활용성: 넓은 트렁크 용량은 기본, 3열 시트 폴딩과 평탄화 기능으로 차박과 캠핑까지 완벽하게 지원합니다.
- 합리적인 유지비와 효율: 높은 연비와 낮은 자동차세로 다자녀 가정의 경제적 부담을 덜어주는 실용적인 선택지입니다.
카시트 3개 설치? 문제없습니다! 독보적인 공간 활용성
푸조 5008이 다자녀 아빠들에게 열광적인 지지를 받는 가장 큰 이유는 바로 2열 시트에 있습니다. 대부분의 7인승 SUV가 2열을 6:4 비율로 나누는 것과 달리, 푸조 5008은 1:1:1 비율의 독립 시트 3개로 구성되어 있습니다. 이는 각 좌석에 카시트를 하나씩, 총 3개를 ISOFIX 방식으로 완벽하게 설치할 수 있다는 의미입니다. 카시트 2개를 설치하고 가운데에 어른이 비집고 앉아야 했던 불편함, 이제는 안녕입니다. 아이 셋을 모두 2열에 안전하게 태우고도 쾌적함을 유지할 수 있다는 점은 다른 경쟁 모델에서는 찾아보기 힘든 푸조 5008만의 강력한 장점입니다.
이것이 전부가 아닙니다. 3열 시트는 성인이 타기에는 다소 좁게 느껴질 수 있지만, 아이들에게는 충분한 공간을 제공하며 필요에 따라 쉽게 접거나 탈부착할 수 있습니다. 3열 시트를 접으면 기본 트렁크 용량은 952리터에 달하며, 2열까지 모두 접으면 최대 2,150리터라는 광활한 적재 공간이 확보됩니다. 이 정도면 유모차, 자전거 등 웬만한 짐은 물론이고 차박이나 캠핑을 즐기기에도 부족함이 없습니다. 실제로 2열 시트를 모두 접으면 성인 2명이 편안하게 누울 수 있는 공간이 만들어져 완벽한 평탄화가 가능합니다.
상황별 시트 활용법
- 아이 셋 등하원 시: 2열에 카시트 3개를 나란히 설치하고, 3열은 접어서 넓은 트렁크 공간을 확보합니다.
- 가족 캠핑 시: 3열 시트를 탈거하고 2열 시트 하나를 접어 긴 캠핑 장비를 싣고 4인 가족이 편안하게 이동할 수 있습니다.
- 주말 차박 시: 2열과 3열 시트를 모두 폴딩하여 완벽한 평탄화를 구현, 아늑한 둘만의 차박 공간을 만들 수 있습니다.
프랑스 감성이 깃든 디자인과 운전의 재미
푸조 5008은 실용성만 강조한 패밀리카가 아닙니다. 프랑스 감성이 물씬 풍기는 세련된 디자인 또한 빼놓을 수 없는 매력 포인트입니다. 프레임리스 그릴과 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등(DRL)은 강렬한 인상을 주며, 사자가 발톱으로 할퀸 듯한 3D LED 리어 램프는 푸조만의 아이덴티티를 명확하게 보여줍니다. 파노라마 선루프는 탁월한 개방감을 선사하며, 전체적으로 고급스러우면서도 스포티한 분위기를 자아냅니다.
실내로 들어서면 푸조의 독창적인 아이콕핏(i-Cockpit)이 운전자를 맞이합니다. 컴팩트한 사이즈의 스티어링 휠과 운전자 눈높이에 맞춰 설계된 디지털 계기판, 그리고 항공기 조종석을 연상시키는 토글 스위치는 운전의 재미를 더해줍니다. 특히 작은 스티어링 휠은 민첩한 핸들링과 코너링 성능을 제공하여 덩치 큰 SUV를 운전한다는 느낌보다는 세단을 운전하는 듯한 즐거움을 선사합니다. 승차감은 다소 단단하게 느껴질 수 있지만, 이는 고속 주행 시 안정적인 주행 성능으로 이어집니다.
엔진 라인업과 유지비, 현실적인 선택
푸조 5008은 가솔린과 디젤, 두 가지 엔진 라인업을 제공하여 운전자의 주행 스타일에 맞는 선택이 가능합니다. 1.2리터 퓨어테크(PureTech) 가솔린 엔진은 다운사이징 엔진임에도 불구하고 일상 주행에서 부족함 없는 성능을 보여주며, 정숙성과 효율성을 모두 잡았습니다. 1.5리터 BlueHDi 디젤 엔진은 강력한 토크와 뛰어난 연비를 자랑하며, 특히 고속도로 주행이 잦은 운전자에게 매력적인 선택지입니다. 두 엔진 모두 EAT8 8단 자동변속기와 맞물려 부드러운 변속감을 제공합니다.
연비는 푸조 5008의 또 다른 강점입니다. 디젤 모델의 복합연비는 15km/L를 상회하며, 가솔린 모델 역시 디젤 못지않은 효율을 보여줍니다. 낮은 배기량 덕분에 자동차세 부담이 적고, 상대적으로 저렴한 부품 가격과 수리비는 수입 SUV 유지비에 대한 부담을 덜어줍니다. DPF나 요소수 관리 등 디젤 엔진의 특성을 고려하더라도 전반적인 유지비는 합리적인 수준입니다.
| 구분 | 1.2 퓨어테크 (가솔린) | 1.5 BlueHDi (디젤) |
|---|---|---|
| 엔진 형식 | I3 싱글터보 | I4 싱글터보 |
| 배기량 | 1,199cc | 1,499cc |
| 최고 출력 | 131 hp | 130 hp |
| 최대 토크 | 23.5 kg.m | 30.6 kg.m |
첨단 사양과 안전성, 그리고 아쉬운 점
푸조 5008은 알뤼르(Allure)와 GT 두 가지 트림으로 운영됩니다. 상위 트림인 GT에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 경고 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재되어 안전하고 편안한 주행을 돕습니다. 또한 핸즈프리 테일게이트, 스마트폰 무선 충전, 안마 시트 등의 편의 사양도 갖추고 있습니다. 일부 오너들은 포칼(FOCAL) 오디오 시스템의 풍부한 사운드에 높은 만족도를 표하기도 합니다. 안전성 측면에서도 유로 NCAP 충돌 테스트에서 최고 등급을 획득하여 신뢰를 더합니다.
물론 단점도 존재합니다. 가장 아쉬운 점으로 꼽히는 것은 바로 통풍 시트의 부재입니다. 더운 여름철 국내 운전자들에게는 필수 옵션으로 여겨지는 만큼, 이는 분명한 단점으로 작용할 수 있습니다. 또한, 내비게이션 시스템의 시인성이나 조작 편의성에 대한 아쉬움을 토로하는 의견도 있습니다.
경쟁 모델과 가격, 그리고 다자녀 혜택
푸조 5008은 국산 대표 패밀리 SUV인 쏘렌토, 싼타페 그리고 수입 SUV인 티구안 올스페이스 등과 경쟁합니다. 경쟁 모델 대비 전장은 짧지만, 긴 휠베이스를 바탕으로 뛰어난 공간 활용성을 자랑합니다. 신차 가격은 트림과 옵션에 따라 다소 차이가 있지만, 현재 진행 중인 프로모션 및 할인을 활용하면 합리적인 가격에 구매가 가능합니다. 또한 18세 미만의 자녀가 3명 이상인 다자녀 가구의 경우, 자동차 구매 시 취득세 감면 혜택을 받을 수 있어 경제적 부담을 더욱 줄일 수 있습니다.
푸조 5008은 단순히 ‘카시트 3개 설치 가능한 차’를 넘어, 다자녀 가정의 라이프스타일을 완벽하게 지원하는 실용적이고 매력적인 패밀리카입니다. 독보적인 공간 활용성과 프랑스 감성의 디자인, 그리고 합리적인 유지비까지. 아이들과의 행복한 추억을 만들어갈 새로운 패밀리카를 찾고 있다면, 푸조 5008이 그 해답이 될 수 있을 것입니다.
