최고급 럭셔리 SUV 시장의 판도를 바꿀 모델이 등장했다는 소식에 많은 분들의 관심이 뜨겁습니다. “어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게” 라는 콘셉트로 개발된 렉서스 LX700H가 바로 그 주인공인데요. 압도적인 존재감과 최고의 기술력이 집약된 이 차량에 유독 부유층이 열광하는 이유는 무엇일까요? 혹시 비싼 가격 때문에, 혹은 단순히 브랜드가 주는 이미지 때문이라고 생각하셨나요? 물론 틀린 말은 아니지만, 그게 전부는 아닙니다. 렉서스 LX700H에는 다른 경쟁 모델들이 쉽게 따라올 수 없는, 그들만의 특별한 가치가 숨겨져 있기 때문입니다.
렉서스 LX700H 핵심 요약
- 렉서스 최초의 플래그십 하이브리드 SUV로, 강력한 성능과 효율성을 동시에 잡았습니다.
- 온로드의 정숙함과 오프로드의 강인함을 모두 갖춰 어떤 길이든 자신감 있는 주행이 가능합니다.
- VIP를 위한 최상의 공간과 편의 사양으로 단순한 이동 수단을 넘어 움직이는 라운지를 경험하게 합니다.
성공의 상징, 렉서스 플래그십 SUV의 귀환
렉서스 LX는 1996년 첫 출시 이후, 뛰어난 내구성과 신뢰성, 그리고 강력한 오프로드 성능을 바탕으로 전 세계 50개국 이상에서 사랑받아온 렉서스의 기함급 SUV입니다. 이번에 새롭게 선보이는 4세대 모델, 렉서스 LX700H는 기존의 강점은 그대로 계승하면서 렉서스 최초로 3.5L V6 트윈터보 가솔린 엔진과 직병렬 하이브리드 시스템을 결합하여 완전히 새로운 차원으로 진화했습니다. 이는 단순한 연비 개선을 넘어, ‘렉서스 드라이빙 시그니처’라 불리는 브랜드 고유의 주행 질감을 한층 더 정교하게 다듬는 결과로 이어졌습니다. 운전자와 차량이 하나가 되어 대화하는 듯한 일체감을 선사하며, 어떤 상황에서도 운전자에게 최상의 만족감을 제공합니다.
압도적인 힘과 효율성을 겸비한 하이브리드 파워트레인
렉서스 LX700H의 심장은 새롭게 개발된 3.5L V6 트윈터보 엔진과 고성능 모터 제너레이터가 결합된 하이브리드 시스템입니다. 10단 자동 변속기와 맞물려 시스템 총 출력 464마력, 최대 토크 80.6kg·m라는 막강한 힘을 발휘하며, 거대한 차체를 부드러우면서도 강력하게 이끌어 나갑니다. 특히 저속에서는 전기 모터(EV 모드)만으로도 주행이 가능해 압도적인 정숙성을 자랑하며, 가속이 필요할 때는 엔진과 모터가 함께 작동하여 폭발적인 퍼포먼스를 선보입니다. 이러한 직병렬 하이브리드 시스템은 강력한 성능뿐만 아니라 복합연비 8km/L라는 대형 SUV로서는 준수한 효율성까지 확보했습니다.
| 구분 | 렉서스 LX700H |
|---|---|
| 엔진 | 3.5L V6 트윈터보 + 하이브리드 시스템 |
| 변속기 | 10단 자동 변속기 |
| 시스템 총 출력 | 464마력 |
| 구동방식 | 풀타임 4WD (AWD) |
어떤 길도 편안하게, GA-F 플랫폼과 바디 온 프레임 구조
렉서스 LX700H는 전통적인 바디 온 프레임 구조를 유지하면서도, 렉서스 GA-F (Global Architecture-F) 플랫폼을 새롭게 적용하여 차체 강성을 높이고 무게는 줄였습니다. 이는 온로드에서는 안정적이고 편안한 승차감을, 오프로드에서는 차체 비틀림을 억제하며 뛰어난 주행 성능을 발휘하는 기반이 됩니다. 1세대부터 고수해 온 2,850mm의 휠베이스는 렉서스가 찾아낸 ‘황금 비율’로, 험로 주파 능력과 넉넉한 실내 공간을 동시에 만족시킵니다. 또한, 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 능동형 차고 조절 서스펜션(AHC)은 노면 상황에 따라 실시간으로 차고와 감쇠력을 조절하여 항상 최적의 승차감을 제공합니다.
최상의 공간과 경험을 제공하는 실내 디자인
렉서스 LX700H의 실내는 운전자가 주행에만 집중할 수 있도록 설계된 ‘타즈나(Tazuna) 콘셉트’가 적용되었습니다. 상단의 12.3인치와 하단의 7인치 듀얼 디스플레이는 다양한 정보를 효율적으로 전달하며, 직관적인 조작이 가능하도록 배치되었습니다. 최고급 세미아닐린 가죽으로 마감된 시트는 어떤 상황에서도 탑승자를 편안하게 감싸주며, 세계적인 오디오 브랜드 마크레빈슨의 사운드 시스템은 실내를 풍성한 사운드로 가득 채웁니다.
좌석 구성에 따른 다양한 선택지
- 럭셔리 트림 (7인승): 가족 모두가 편안하게 이동할 수 있는 패밀리카로서의 가치를 극대화한 모델입니다.
- 오버트레일 트림 (5인승): 아웃도어 활동과 오프로드 주행에 특화된 디자인과 기능을 갖추었습니다.
- VIP 트림 (4인승): 쇼퍼 드리븐을 위한 최상의 공간을 제공합니다. 2열 독립 시트는 오토만 기능과 마사지 기능을 포함하며, 리어 시트 엔터테인먼트 시스템과 쿨박스 등 VIP를 위한 모든 편의 사양을 갖추고 있습니다.
지형을 가리지 않는 전천후 오프로드 성능
렉서스 LX700H는 럭셔리한 외모 속에 강력한 오프로드 DNA를 품고 있습니다. 풀타임 4WD 시스템과 함께 멀티 터레인 셀렉트 기능은 흙, 모래, 진흙, 눈길 등 6가지 주행 모드를 제공하여 어떤 노면에서도 최적의 구동력을 확보합니다. 또한, 가속과 브레이크 페달 조작 없이 스티어링 휠 조작만으로 저속 주행이 가능한 크롤 컨트롤 기능과 디퍼렌셜 락 기능은 극한의 험로에서도 안정적인 탈출을 돕습니다. 최대 700mm의 도하 성능은 웬만한 계곡은 무리 없이 건널 수 있음을 의미합니다.
최고 수준의 안전 및 편의 사양
안전은 렉서스가 가장 중요하게 생각하는 가치 중 하나입니다. 렉서스 LX700H에는 한층 더 진화한 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)가 기본으로 탑재되어 있습니다. 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 어시스트 등 다양한 능동 안전 사양들이 유기적으로 작동하여 사고 위험을 크게 줄여줍니다. 이 외에도 헤드업 디스플레이, 디지털 리어뷰 미러 등 운전자의 편의를 돕는 다양한 사양들이 대거 적용되었습니다.
경쟁 모델과의 비교
렉서스 LX700H는 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7, 랜드로버 레인지로버 등과 같은 쟁쟁한 모델들과 경쟁합니다. 이들 경쟁 모델 역시 뛰어난 상품성을 갖추고 있지만, 렉서스 LX700H는 독보적인 하이브리드 기술을 통한 정숙성과 효율성, 그리고 브랜드 특유의 뛰어난 내구성과 신뢰성을 바탕으로 차별화된 가치를 제공합니다. 특히 타의 추종을 불허하는 오프로드 성능은 도심과 아웃도어를 모두 아우르는 라이프스타일을 가진 소비자들에게 강력하게 어필하는 부분입니다.
| 모델 | 특징 |
|---|---|
| 렉서스 LX700H | 하이브리드 파워트레인, 뛰어난 정숙성, 압도적인 내구성 및 오프로드 성능 |
| 벤츠 GLS | 고급스러운 실내, 편안한 승차감, 삼각별이 주는 브랜드 가치 |
| BMW X7 | 역동적인 주행 성능, 운전의 즐거움, 압도적인 존재감 |
| 랜드로버 레인지로버 | ‘사막의 롤스로이스’라는 명성, 독보적인 럭셔리 감성, 강력한 오프로드 성능 |
가격 및 구매 정보
렉서스 LX700H는 국내에 럭셔리, 오버트레일, VIP 세 가지 트림으로 출시되었습니다. 가격은 트림별로 상이하며, 높은 가격에도 불구하고 사전계약 단계부터 많은 관심을 받으며 긴 출고 대기가 예상되고 있습니다. 이는 렉서스 LX700H가 가진 독보적인 상품성과 가치를 시장이 인정하고 있다는 증거이기도 합니다. 유지비 측면에서는 연간 자동차세와 보험료, 그리고 하이브리드 모델로서 갖는 연비 이점 등을 종합적으로 고려해야 합니다. 렉서스는 높은 신뢰성을 바탕으로 고장률이 낮고, 수리비나 보증 기간, 서비스 센터 만족도 측면에서도 좋은 평가를 받고 있습니다.
