새 차를 알아보는데, 마음에 쏙 드는 모델을 찾기 힘드셨나요? 디자인이 마음에 들면 성능이 아쉽고, 성능이 만족스러우면 가격이 부담되는 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 특히 준중형 SUV 시장은 BMW X1, 벤츠 GLA, 볼보 XC40 등 쟁쟁한 경쟁자들이 버티고 있어 선택의 폭은 넓지만, 오히려 그래서 더 결정하기 어려운 ‘결정장애’를 유발하기도 합니다. 그런데 여기, 이런 고민을 한 번에 해결해 줄 모델이 곧 등장합니다. 바로 3세대 아우디 Q3 풀체인지 모델입니다. 기존의 장점은 계승하면서도, 경쟁 모델을 압도할 만한 ‘특별한 기능’까지 갖추고 나타났습니다.
아우디 Q3 풀체인지, 핵심만 3줄 요약
- 혁신적인 조명 기술: 단순한 조명을 넘어 안전과 개성을 모두 잡은 디지털 매트릭스 LED 헤드램프와 OLED 테일램프를 탑재했습니다.
- 강력한 PHEV 성능: 순수 전기만으로 최대 119km(WLTP 기준) 주행 가능한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 경쟁 모델을 압도하는 효율성을 자랑합니다.
- 미래지향적 실내 공간: 파노라마 디스플레이와 컬럼식 기어 레버로 완성된 운전자 중심의 디지털 콕핏은 한 단계 높은 수준의 주행 경험을 제공합니다.
완전히 새로워진 디자인, 시선을 사로잡다
익스테리어 디자인의 파격적인 변화
이번 3세대 아우디 Q3 풀체인지 모델은 한마디로 ‘작은 Q5’를 연상시킬 만큼 대담하고 역동적인 디자인으로 재탄생했습니다. 가장 먼저 눈에 띄는 변화는 단연 전면부입니다. 더욱 넓고 강렬해진 팔각형 싱글프레임 그릴은 아우디의 최신 디자인 언어를 반영하며, 분할형 헤드램프 디자인은 날렵하고 미래지향적인 인상을 줍니다.
특히 주목할 만한 점은 아우디의 자랑인 조명 기술입니다. 상위 모델인 A8 등에만 적용되던 디지털 매트릭스 LED 헤드램프가 탑재되어 운전자의 시야를 확보하는 것은 물론, 도로 위에 그래픽을 투사하는 등 안전과 관련된 정보를 시각적으로 전달하는 기능까지 갖췄습니다. 예를 들어, 노면 결빙 가능성이 있는 경우 도로 위에 얼음 결정 모양의 경고 신호를 비춰주어 운전자가 미리 위험을 인지하고 대비할 수 있도록 돕습니다. 후면부 역시 OLED 테일램프를 적용하여 다양한 그래픽을 구현, 개성을 표현하면서도 후방 차량에 명확한 신호를 전달합니다.
| 디자인 요소 | 특징 |
|—|—|
| 싱글프레임 그릴 | 더 넓어진 팔각형 디자인으로 강인한 인상 강조 |
| 헤드램프 | 분할형 디자인, 디지털 매트릭스 LED 기술 적용 |
| 테일램프 | 디지털 OLED 적용, 다양한 라이트 시그니처 구현 |
| 측면 라인 | 근육질의 강인한 숄더 라인과 안정적인 자세 |
| 휠 | 17인치부터 최대 20인치까지 다양한 디자인 선택 가능 |
운전자 중심의 미래지향적 인테리어
실내 공간의 변화는 더욱 극적입니다. 운전석에 앉는 순간, 완전히 새로워진 디지털 경험을 마주하게 됩니다. 11.9인치 버추얼 콕핏(디지털 계기판)과 12.8인치 MMI 터치스크린이 하나로 이어진 파노라마 디스플레이는 운전자에게 필요한 모든 정보를 한눈에 파악할 수 있게 해줍니다. 이 디스플레이는 운전자를 향해 살짝 기울어져 있어 조작 편의성을 높였으며, 구글 안드로이드 오토모티브 OS를 기반으로 하여 유튜브 등 다양한 앱을 다운로드하고 사용할 수 있습니다.
가장 큰 변화 중 하나는 바로 기어 레버의 위치입니다. 기존 센터 콘솔에 자리 잡고 있던 기어 레버가 스티어링 휠 뒤편으로 옮겨간 컬럼식 기어 레버 방식으로 변경되었습니다. 덕분에 센터 콘솔 공간이 훨씬 여유로워져 다양한 수납공간을 확보했으며, 실내 전체가 더욱 깔끔하고 정돈된 느낌을 줍니다. 또한, 친환경 소재와 재활용 소재를 적극적으로 사용하여 지속가능성까지 고려한 점도 돋보입니다.
경쟁 모델을 압도하는 파워트레인과 성능
강력하고 효율적인 플러그인 하이브리드(PHEV)
신형 Q3의 가장 강력한 무기는 바로 플러그인 하이브리드(PHEV) e-하이브리드 모델입니다. 이전 세대보다 두 배 가까이 용량이 늘어난 25.7kWh의 고전압 배터리를 탑재하여, 오직 전기로만 최대 119km(WLTP 기준)를 주행할 수 있습니다. 이는 동급 경쟁 모델인 BMW X1이나 벤츠 GLA의 PHEV 모델과 비교해도 월등히 긴 거리로, 웬만한 출퇴근이나 일상적인 주행은 전기차처럼 연료비 걱정 없이 이용할 수 있다는 의미입니다.
1.5리터 가솔린 터보 엔진과 전기 모터가 결합하여 시스템 총 출력 272마력의 강력한 성능을 발휘하며, 정숙성과 효율성을 동시에 만족시킵니다. 또한, 급속 충전을 지원하여 편의성까지 높였습니다.
다양한 선택지, 마일드 하이브리드부터 고성능 가솔린까지
PHEV 모델 외에도 다양한 운전자의 요구를 만족시킬 수 있는 파워트레인 라인업을 갖추고 있습니다. 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용된 1.5리터 가솔린 터보(TFSI) 엔진은 150마력의 출력을 내며 효율성을 극대화했습니다. 더 강력한 성능을 원한다면 최고 출력 265마력의 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 선택할 수 있으며, 디젤(TDI) 모델도 준비되어 있습니다. 모든 엔진에는 7단 S트로닉 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 조합되어 빠르고 부드러운 변속감을 제공합니다.
첨단 기술로 완성된 편의 및 안전 사양
한 단계 진화한 운전자 보조 시스템(ADAS)
신형 Q3는 최신 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 탑재하여 운전의 편안함과 안전성을 한 차원 높였습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 앞차와의 거리를 유지하며 정차 및 재출발까지 지원하고, 차선 유지 보조 기능은 고속도로에서 차선 변경까지 보조해 줍니다.
특히 ‘훈련된 주차 기능’은 매일 반복하는 주차 패턴을 차량이 스스로 학습하여 자동으로 주차를 수행하는 기능으로, 좁은 주차 공간에서의 스트레스를 덜어줍니다. 또한, 실내 카메라가 운전자의 상태를 모니터링하여 졸음운전을 예방하는 등 더욱 능동적인 안전 시스템을 갖추고 있습니다.
일상의 만족도를 높이는 편의 기능
새로운 Q3는 주행 성능뿐만 아니라 일상에서의 만족도를 높이는 다양한 편의 기능도 놓치지 않았습니다. SONOS 프리미엄 사운드 시스템은 풍부하고 입체적인 음향을 제공하며, 이중 접합 차음 유리는 외부 소음을 효과적으로 차단하여 정숙한 실내 공간을 만들어줍니다. 2열 뒷좌석은 앞뒤로 슬라이딩이 가능하고 등받이 각도 조절 기능까지 갖추고 있어 패밀리 SUV로서의 활용성을 높였습니다. 넉넉한 트렁크 공간은 물론, 2열 시트를 접으면 더욱 넓은 적재 공간을 확보할 수 있어 레저 활동에도 부족함이 없습니다.
출시일 및 가격 전망
3세대 아우디 Q3 풀체인지 모델은 올해 10월 유럽 시장을 시작으로 본격적인 판매에 들어갈 예정입니다. 국내 출시일은 아직 확정되지 않았지만, Q3가 국내에서도 인기 있는 모델인 만큼 내년 중에는 만나볼 수 있을 것으로 기대됩니다.
유럽 현지 가격은 기본형 가솔린 모델이 4만 4,600유로부터 시작하며, 이는 현재 환율로 약 6,600만 원 수준입니다. 국내 출시 가격은 옵션 구성 등에 따라 달라지겠지만, 경쟁 모델인 BMW X1, 벤츠 GLA와 비슷한 수준에서 책정될 것으로 예상됩니다. 하지만 압도적인 상품성을 고려하면 충분히 경쟁력 있는 가격이 될 것입니다. 벌써부터 많은 소비자들이 출고 대기 및 프로모션, 할인 혜택에 대한 문의를 하고 있을 정도로 그 기대감이 뜨겁습니다.
