수많은 전기차가 쏟아져 나오지만, 정작 내 가족과 나의 스타일에 딱 맞는 차를 찾기란 쉽지 않으신가요? 비슷비슷한 디자인과 복잡한 기능에 피로감을 느끼고 계신다면, 여기 매력적인 대안이 있습니다. 바로 볼보의 새로운 전기차 EX40입니다.
볼보 EX40, 핵심만 콕 집어보기
- 단순함 속에 숨겨진 디테일, 시선을 사로잡는 스칸디나비아 디자인
- 한 번 충전으로 넉넉한 주행거리와 스마트한 배터리 관리 능력
- 안전의 대명사 볼보가 선사하는 최첨단 안전 기능과 편리한 인포테인먼트 시스템
이름만 바뀐 것이 아닙니다 XC40 리차지에서 EX40으로
볼보 EX40은 기존의 인기 모델이었던 XC40 리차지의 새로운 이름입니다. 단순히 이름만 바꾼 것이 아니라, 전기차 전용 모델로서의 정체성을 더욱 확고히 했습니다. 가장 큰 변화는 파워트레인 구성입니다. 기존 듀얼 모터 사륜구동 방식에서 후륜구동(RWD) 싱글 모터 방식으로 변경하여 효율과 주행거리를 모두 향상시켰습니다. 이는 1998년 이후 볼보가 처음으로 선보이는 후륜구동 모델이라는 점에서 상징적인 의미를 갖습니다.
시선을 사로잡는 디자인 스칸디나비아 감성의 정수
볼보 EX40의 디자인은 화려함보다는 절제된 세련미가 돋보입니다. 군더더기 없는 라인과 완벽한 비율은 스칸디나비아 디자인의 특징을 고스란히 보여줍니다. 특히 ‘토르의 망치’로 불리는 픽셀 LED 헤드램프는 강렬한 인상을 남기며, 전기차의 특성을 살린 막힌 형태의 전면 그릴은 미래지향적인 느낌을 더합니다. 또한, 강렬한 존재감을 원한다면 오닉스 블랙 색상과 20인치 블랙 알로이 휠이 적용된 블랙 에디션(Black Edition) 모델도 좋은 선택이 될 수 있습니다.
가족을 위한 완벽한 공간, 실용성과 편안함을 모두 담다
넉넉한 실내 공간과 수납
콤팩트 SUV임에도 불구하고 EX40은 패밀리카로서 부족함 없는 공간을 제공합니다. 2열 공간은 성인이 탑승하기에도 충분하며, 곳곳에 마련된 스마트한 수납공간은 실용성을 더합니다. 기본 트렁크 공간 외에도 엔진이 없는 공간을 활용한 프렁크(Frunk)는 충전 케이블이나 자주 사용하는 물건을 보관하기에 용이합니다. 개방감을 극대화하는 파노라마 선루프는 모든 탑승자에게 쾌적한 이동 경험을 선사합니다.
지속가능성을 생각한 인테리어
EX40의 실내는 친환경 소재를 적극적으로 사용하여 지속가능성에 대한 볼보의 철학을 보여줍니다. 가죽을 사용하지 않은 인테리어 옵션과 재활용 소재를 활용한 마감재는 고급스러우면서도 환경을 생각하는 현명한 소비를 가능하게 합니다.
스마트하고 안전한 주행 경험
진화된 주행 성능
후륜구동 싱글 모터가 탑재된 EX40은 최고출력 252마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 7.3초 만에 도달합니다. 일상 주행에서 충분한 성능을 제공하며, 안정적인 주행 감각을 선사합니다. 77.8kWh의 넉넉한 배터리 용량 덕분에 1회 충전 시 최대 434km(복합 기준)를 주행할 수 있어 장거리 운행에 대한 부담을 덜어줍니다. 도심 전비는 5.4km/kWh, 고속도로 전비는 4.4km/kWh로 효율성 또한 뛰어납니다. 급속 충전 속도 역시 향상되어 편의성을 높였습니다. 또한, 겨울철 저온 주행거리 확보에 유리한 히트펌프가 기본으로 장착되어 있습니다. 회생제동 기능을 활용한 원페달 드라이빙(One-Pedal Driving)은 도심 주행의 피로를 줄여주고 에너지 효율을 높여줍니다.
안전의 볼보, 첨단 기술로 완성되다
안전은 볼보가 가장 중요하게 생각하는 가치입니다. EX40에는 최첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본으로 탑재되어 있습니다. 파일럿 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 기능은 운전자의 피로를 덜어주고 안전한 주행을 돕습니다. 또한, 360도 카메라와 같은 편의 기능도 운전의 자신감을 높여줍니다.
스마트한 인포테인먼트
EX40에는 한국 소비자를 위해 특별히 개발된 티맵(TMAP) 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있습니다. 스마트폰 연결 없이도 실시간 교통 정보를 반영한 길 안내를 받을 수 있으며, 음성인식 AI 플랫폼 NUGU를 통해 다양한 기능을 편리하게 제어할 수 있습니다. 하만카돈(Harman Kardon) 프리미엄 오디오 시스템은 풍부한 사운드를 제공하며, 무선 업데이트(OTA)를 지원하여 서비스센터 방문 없이도 차량의 소프트웨어를 항상 최신 상태로 유지할 수 있습니다.
합리적인 선택 가격과 경쟁 모델
EX40은 ‘울트라(Ultra)’ 단일 트림으로 운영되며, 가격은 6,674만 원(세제 혜택 후)입니다. 여기에 정부 및 지자체 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 더욱 낮아집니다. 이는 다양한 편의 및 안전 사양이 기본으로 포함된 것을 고려하면 매력적인 가격대입니다. EX40의 주요 경쟁 모델로는 현대 아이오닉 5, 기아 EV6, 테슬라 모델 Y, BMW iX1, 제네시스 GV60 등이 있습니다.
| 모델 | 구동방식 | 1회 충전 주행거리 | 최고출력 | 가격 (세제혜택 후) |
|---|---|---|---|---|
| 볼보 EX40 | 후륜구동 | 434km | 252마력 | 6,674만 원 |
| 현대 아이오닉 5 (롱레인지) | 후륜/사륜 | 485km (후륜 기준) | 229마력 (후륜 기준) | 5,240만 원부터 |
| 테슬라 모델 Y (RWD) | 후륜구동 | 350km | – | 5,499만 원부터 |
| BMW iX1 xDrive30 | 사륜구동 | 310km | 313마력 | 6,950만 원부터 |
| 제네시스 GV60 (스탠다드) | 후륜구동 | 451km | 229마력 | 6,493만 원부터 |
